Le développement du déflecteur AirFlow est passé par de nombreuses étapes de maquettes et de prototypes. Nous en sommes maintenant à la 5e génération de déflecteurs.

Les tests en soufflerie ont été effectués au Centre National de recherche à Ottawa.

Les tests sur route ont été supervisés par Volvo Trucks of North America, en Caroline du Nord, selon le protocole du Technology and Maintenance Council of the American Trucking Associations.

Ces tests confirment que le déflecteur AirFlow augmente le coefficient de trainée de plus de 6,8%, permettant un meilleur écoulement de l’air et diminuant considérablement les turbulences, réduisant la consommation de diesel et les émissions de CO₂.